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S系列減速機(jī)是在模塊化組合體系的基礎(chǔ)上設(shè)計的，可以方便的配用各種型式的電動機(jī)或采用其它動力輸入的機(jī)器。
減速機(jī)性能特點(diǎn)：
1.同種機(jī)型可配用各種功率的電動機(jī)。容易實(shí)現(xiàn)各種機(jī)型之間的組合聯(lián)接。2.傳動效率高，單機(jī)型減速機(jī)效率高達(dá)96%。3.傳動比劃分細(xì)，范圍廣。組合機(jī)型可以形成較大的傳動比，輸出轉(zhuǎn)速低。4.安裝形式多樣，可任意底腳、B5法蘭或B4法蘭安裝，底腳安裝減速機(jī)有兩個機(jī)加工的底腳安裝平面。
在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計制造，有極多的電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案，傳動比分級細(xì)密，滿足不同的使用工況，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化。
減速機(jī)R、S、K、F四大系列減速機(jī)采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計原理，大量減少了零部種類和庫存量，也大大的縮短了交貨周期。傳動效率高，耗能低，性能優(yōu)越。
帶筋的高剛性鑄鐵箱體;硬齒面齒輪采用優(yōu)良合金鋼，表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理，磨齒加工，傳動平穩(wěn)、噪聲低、承載能力大，溫升低、壽命長。性能與特點(diǎn)：
1、齒輪采用優(yōu)良合金滲碳淬火，齒面硬度高達(dá)60±2hrc，齒面磨削精度高達(dá)56級
2、采用計算機(jī)修形技術(shù)，對齒輪進(jìn)行預(yù)修形，大大提高了減速機(jī)的承載能力
3、從箱體至內(nèi)部齒輪，采用完全的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計，適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型
4、標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)型號按扭矩遞減形式劃分，與傳統(tǒng)的等比例劃分相比，更符合客戶要求，避免了功率浪費(fèi)。
5、采用cad/cam設(shè)計制造，保證質(zhì)量的穩(wěn)定性
6、采用多種密封結(jié)構(gòu)，防止漏油
7、多方位的降噪措施，確保減速機(jī)優(yōu)良的低噪音性能
8、產(chǎn)品安裝方式靈活多變，易于客戶選用
型式表示方法如：SF47-Y0.55-4P-30.56-M1-0°
S:系列代號 F:軸伸法蘭式安裝
47:機(jī)型號Y:三相交流異步電機(jī)
0.55:電機(jī)功率4P:電機(jī)級數(shù)
30.56:傳動比M1：安裝形式0°:接線盒位置(0°-270°)