安全無(wú)小事！世邦于西南邊陲守護“死亡之坡”

　　大風(fēng)埡口位于西南邊陲，地處哀牢山脈和無(wú)量山脈分水嶺地帶，兩次穿越南溪河，地質(zhì)條件復雜。這里山勢低凹，氣候多變，被稱(chēng)為中國最險的高速公路。其中大風(fēng)埡口27公里長(cháng)下坡是最駭人的，素有“死亡之坡”之名。

　　

　　(聞名全國的大風(fēng)埡口隧道)

 

　　27公里“死亡之坡”事故頻發(fā)
 

　　該路段坡長(cháng)、坡陡、彎多、彎急，易發(fā)多發(fā)車(chē)毀人亡的重特大交通事故。自2004年開(kāi)通以來(lái)，至少有1100輛貨車(chē)失控、124人死亡、300輛貨車(chē)自燃。貨車(chē)一律限速40，小汽車(chē)也限速60，27公里的長(cháng)度，落差卻高達1100米，盤(pán)山而建，大霧天氣頻發(fā)，使得途經(jīng)此處的重型貨車(chē)頻繁失控，引發(fā)火災事故和連環(huán)追尾事故。
 

　　當地相關(guān)部門(mén)也將守護大風(fēng)埡口作為重中之重的工作任務(wù)，啟動(dòng)多方位人防、技防加強安全守護。世邦通信隧道公路廣播對講系統也為了大風(fēng)埡口隧道拉響危險緊急預警。

　　

　　

　　世邦拉響危險緊急預警
 

　　對于駛入大風(fēng)埡口隧道里的司機來(lái)說(shuō)，危險路段無(wú)法預知前方路況會(huì )陷入很被動(dòng)的狀態(tài)。尤其隧道內外的環(huán)境、溫度差大相徑庭，27公里的長(cháng)下坡路段，對于司機來(lái)說(shuō)提前預警十分必要，便于有時(shí)間及時(shí)采取有效措施。在隧道站里，專(zhuān)門(mén)的值班人員專(zhuān)門(mén)監控勘探這一路段，并通過(guò)世邦通信IP網(wǎng)絡(luò )尋呼話(huà)筒發(fā)布路況、天氣以及減速等信息提示，通過(guò)隧道里的世邦I(lǐng)P網(wǎng)絡(luò )音柱播放給過(guò)往的行駛司機們，注意道路行駛安全。
 

　　安全無(wú)小事，通過(guò)每一處行動(dòng)、每一個(gè)細節減少意外的發(fā)生，世邦通信也為道路安全貢獻一己之力，護佑經(jīng)過(guò)大風(fēng)埡口千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)家庭的幸福平安。

　　

　　(世邦產(chǎn)品也運用于大麗高速、楚大高速、大寶高速等隧道路段，守護道路安全)